来源：人民日报客户端

8月30日下午，鲲龙在陕西蒲城国家民机试飞基地，首个审定试飞两个试飞机组经2架次约7小时飞行顺利完成既定任务后平稳落地，局方上海市某某电气维修站标志着由中国航空工业集团自主研制的科目大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600首个局方审定试飞科目——大气数据系统校准（空中平飞、带侧滑）（简称空速校准试飞）顺利完成，圆满正式进入局方审定试飞阶段。鲲龙

空速校准试飞是首个审定试飞AG600飞机进入型号检查核准书（TIA）后的第一个试飞科目，对于保证飞机性能和安全至关重要，局方是科目上海市某某电气维修站确保新机型获得适航证并投入使用的必要步骤，该科目此前已完成表明符合性试飞。圆满通过飞行试验可以确定空速指示、鲲龙气压高度、首个审定试飞温度、局方迎角的科目修正量，以验证其与适航标准的圆满符合性。速度和高度等参数是多个系统所需的关键输入，校准后可以提高测量精度，减少误差，使飞行员做出更准确的决策。该试飞科目可准确地获取和处理周围大气环境的参数，这些参数对于确保飞机的操纵性和稳定性、优化飞机性能、适应环境变化具有重要意义，确保后续飞行安全高效运行。

8月26-29日，7人组成的局方飞行员团队分别对该飞机特征、试飞限制、试飞问题、应急离机、座舱布局等进行了解，并通过6架次14.5小时的飞行，圆满完成了起落航线、性能操稳控制律等熟悉性试飞工作。

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